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C919要上天,厉害了我的航空梦

作者:佚名  来源:未知

C919要上天,厉害了我的航空梦

人人都眼巴巴地注视着。

C919要上天,厉害了我的航空梦

  飞翔,是人类自古以来的梦想。

从鲁班发明的人类最早的飞行器木鸢,到世界航天第一人陶成道以火箭飞天,再到徐正明用十年时间造出带旋转飞翼的飞车……勤劳勇敢、富于创造精神的炎黄子孙,怀揣并实践着这一梦想。而今,翱翔蓝天,更是我们不灭的梦想。

  自主设计研制大飞机,是中国航空人追逐了半个世纪的梦想。

现在,这个梦想马上要实现了!5月5日,如果天气适合,载着中国人飞翔之梦的国产大飞机C919,就要首飞了。  这个大家伙,自问世以来备受瞩目。

2014年5月23日,习近平总书记在上海考察调研时,就专程来到中国商飞设计研发中心,登上C919展示样机的驾驶舱体验;2015年11月2日,C919正式下线时,习近平总书记作出重要指示,向参研单位和人员表示热烈的祝贺;2017年4月23日,大飞机进行高抬腿试验高速滑行抬前轮试验,更是吸引了无数网友在线围观,赞誉它为了不起的国货。

  这架了不起的国货,究竟有啥了不起?据《人民日报》报道,C919大型客机是中国自2008年启动大飞机研制计划以来,首款按照最新国际适航标准研制的、具有完全自主知识产权的干线民用飞机。

通俗点说,无论外形还是内部布局,C919都是中国自己设计完成的,我国航空人走出了一条自主研制、国际合作、国际标准的技术发展道路。

可见,这架厉害的大飞机,不仅托起了国人的航空梦,也标志着航空领域的中国智造从技术水平到竞争能力都有了全面提升。

  竞逐蓝天,C919不仅有底气,更有雄心。

从C919的名字可以看出,第一个9寓意天长地久、经久不衰,19代表其最大载客量是190座;C不仅代表中国(China),更表明了与空客(Airbus,首字母A)、波音(Boeing,首字母B)齐头并进的决心。

目标高远,C919并不是表表决心而已。

据媒体从中国商飞得到的消息,C919大型客机已拥有23家国内外用户,订单总数达570架。

尚未出师,已传捷报,足以显现国产大飞机的实力。

当然,我们和大飞机制造先行者空客、波音相比,还有不小的差距。

立足实际,做好自己,浩瀚的蓝天下,就不愁看不到更多C的身影。

  我们要做一个强国,就一定要把装备制造业搞上去,把大飞机搞上去,起带动作用、标志性作用。

正如习近平总书记所强调的,大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志,也是一个国家整体实力的重要标志。

而今,C919翱翔蓝天,托起了我们中国人的航空梦,也见证了中国整体实力的提升。

  逐梦蓝天,离不开一代代航空人的艰辛努力。

在C919总装下线仪式上,除了耀眼的大飞机,还有长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献这16个醒目大字。

正是秉承着这16字精神,五代航空人挥洒智慧与汗水,抒写下航空报国的华彩篇章,C919才得以振翼翱翔。

  我们每个人,身处不同的行业,也要像中国航空人一样,秉承长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献的精神,实现我们自身的梦想。

如此,我们就能够汇聚起实现中华民族伟大复兴中国梦的宏伟力量。

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